البنك الأوروبي لإعادة الاعمار: يدرس تقديم قرض بـ125 مليون دولار لشركة دمياط أليانس لمحطات الحاويات
اقتصاد مصر بنوك أونلاينيدرس البنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية، تقديم قرض يصل إلى 125 مليون دولار أمريكي لصالح شركة دمياط أليانس لمحطات الحاويات، المكون من تحالف شركات «يوروجيت ألمانيا»، و«كونتشيب ايطاليا»، و«هاباج لويد» للخطوط الملاحية العالمية.
وأوضح البنك أن القرض هو جزء من حزمة تمويل تبلغ 455 مليون دولار أمريكي ومن المتوقع أن يتم تمويلها بشكل مشترك من قبل البنك الآسيوي للاستثمار في البنية التحتية (AIIB) ، وجمعية الاستثمارات والتنمية الألمانية، ومؤسسة التمويل الدولية (IFC)، وبروباركو.
ويجدر الإشارة إلى تحالف دمياط لتشغيل محطات الحاويات أن هي شركة ذات أغراض خاصة تم إنشاؤها لتطوير محطة حاويات ثانية في ميناء دمياط ، بموجب اتفاقية امتياز بناء وتشغيل ونقل لمدة 30 عامًا ممنوحة من قبل هيئة ميناء دمياط.
اقرأ أيضاً
- تمويل يصل إلى 350 ألف جنيه.. تفاصيل قرض السفر من البنك التجاري الدولي CIB
- علاء فاروق: محفظة قروض البنك الزراعي المصري بمحافظة الفيوم تتجاوز 1.561 مليار جنيه
- بسعر عائد تنافسي.. تفاصيل قرض السيارة من البنك الأهلي المصري.
- 31.6 مليار جنيه محفظة القروض وتسهيلات العملاء ببنك قناة السويس بنهاية يونيو 2023
- ارتفاع إجمالي القروض ببنك saib إلي 47.147 مليار جنيه بنهاية يونيو 2023
- بنك QNB الأهلي يطلق باقة من المنتجات المبتكرة والقروض الميسرة للأفراد
- المصرف المتحد يجدد قرضين بنحو مليار دولار من «أفريكسيم بنك»
- بنك QNB الأهلي يتيح الحصول على قرض بضمان إيجار الوحدات التجارية والإدارية أو الخدمية
- قروض الأفراد ببنك البركة تنمو بـ19.53% خلال الربع الأول 2023.. وتسجل 5.17 مليار جنيه
- إجمالي قروض عملاء «CIB» يرتفع إلى 251.5 مليار جنيه ومحفظة الودائع تتجاوز 656.4 مليارًا بنهاية يونيو 2023
- بنك مصر يحصل على المركز الأول على مستوى جمهورية مصر العربية في تسويق القروض المشتركة (Bookrunner) وفقاً لمؤسسة بلومبرج العالمية
- إرتفاع محفظة قروض البنك الزراعي المصري إلى 69.4 مليار جنيه بنهاية يونيو 2023
وسيدعم المشروع تطويربناء وتطوير البنية الفوقية واستخدام وادارة وتشغيل واستغلال وصيانة واعادة تسليم محطة الحاويات الثانية (تحيا مصر 1)، وبالتالي زيادة الوضع التنافسي لميناء دمياط بشكل كبير.
وقال البنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية، أن المشروع يعزز مشاركة القطاع الخاص في قطاع البنية التحتية، مما سيساعد ميناء دمياط على أن يصبح مركزًا استراتيجيًا لإعادة الشحن في شرق البحر المتوسط.
كما سيدعم المشروع أيضًا تنمية رأس المال البشري في منطقة دمياط من خلال توسيع الوصول إلى المهارات ذات الصلة بالسوق والتدريب في القطاع والمساعدة في تقليل فجوات المهارات في المنطقة من خلال تطوير استراتيجية تنمية المهارات التي تستجيب للاحتياجات الناشئة والمستقبلية للموانئ و قطاع الخدمات اللوجستية.